南京には地下鉄が何本あるのか: 最新の路線在庫と運行データ分析
中国東部の重要な交通拠点として、南京の地下鉄網は急速に発展し、都市公共交通の主力となっています。この記事では、過去 10 日間にインターネット上で話題になったトピックを組み合わせて、南京地下鉄の最新データを体系的に紹介し、その運行特性を分析します。
1. 南京地下鉄路線の概要(2023年12月現在)

| 行番号 | 路線名 | 開業年 | 走行距離(km) | 局数 |
|---|---|---|---|---|
| 1行目 | 米高橋-中国薬科大学 | 2005年 | 38.9 | 27 |
| 2行目 | 幽芳橋-景天路 | 2010年 | 37.8 | 26 |
| 3行目 | 林業農場-墨州東路 | 2015年 | 44.9 | 29 |
| 4行目 | 龍江・仙林湖 | 2017年 | 33.8 | 18 |
| 7行目 | 木府西路~仙新路 | 2022年 | 13.8 | 10 |
| 10行目 | アンデメン-玉山路 | 2014年 | 21.6 | 14 |
| ラインS1 | 南京南駅-江寧空港新城 | 2014年 | 35.8 | 9 |
| S3行目 | 南京南駅-高家中 | 2017年 | 36.2 | 19 |
| S6行目 | マ・クン・ジュロン | 2021年 | 43.6 | 13 |
| S7行目 | 五郷山-麗水、空港新城 | 2018年 | 30.2 | 9 |
| S8行目 | 長江大橋北金牛湖 | 2014年 | 45.2 | 17 |
| S9行目 | 高春南祥宇路 | 2017年 | 52.4 | 6 |
2. 主要な運用データ統計
| 索引 | 数値 | 全国ランキング |
|---|---|---|
| 総走行距離 | 449km | No.4 |
| 1 日あたりの平均乗客数 (2023 年) | 約350万人 | No.6 |
| 乗換駅数 | 18席 | - |
| 1 日あたりの旅客数が最も多い | 乗客数 428.6万人 | - |
3. 最近のホットトピック
1.地下鉄5号線北側区間の進捗状況: 南京初の完全自動運転路線として、5 号線の北部区間は 2024 年に開通する予定です。最近の熱間滑り試験の完了は、ネットワーク全体での議論のきっかけとなりました。
2.寧陽都市間線S5号線が着工:南京と揚州を結ぶ都市間鉄道が正式に着工し、将来的には両都市が地下鉄で結ばれることになる。関連トピックは 5,000 万回以上読まれています。
3.地下鉄運賃調整公聴会:南京市発展改革委員会は最近、地下鉄料金の構造調整を計画する公聴会を開催し、Weiboのトピック#南京地下鉄料金調整#が市内でホットな検索トピックとなった。
4.スマート地下鉄建設:南京地下鉄は「顔スキャン入場」とスマートセキュリティ検査システムを試験的に導入している。技術的に優れた操作ビデオは、Douyin で 200 万以上の「いいね」を獲得しました。
4. 今後の開発計画
「南京鉄道交通網計画(2021~2035年)」によると、南京は2035年までに25の都市鉄道交通線を建設し、総走行距離は1,000キロメートルを超える。で:
| 期間 | 新しい行を追加 | 延長線 | 推定総投資額 |
|---|---|---|---|
| 2023~2025年 | 5号線、6号線、9号線 | 3号線のフェーズ3、4号線のフェーズ2 | 約800億元 |
| 2026~2030年 | 11号線、12号線、13号線 | 2号線西延伸、7号線北延伸 | 約1200億元 |
5. 動作特性の分析
1.高度なネットワーキング:南京地下鉄は「10路線同時運行」パターンを形成しており、主要都市部の500メートルのカバー率は75%で全国をリードしている。
2.著名な都市間相互接続: 南京首都圏鉄道交通統合戦略を反映して、S6 号線はジュロンに直通、S5 号線は揚州に接続します。
3.独特の文化的特徴: 多くの駅には六朝文化や中華民国の建築などの要素が組み込まれています。たとえば、3号線の大興宮駅にある「文化壁」は、インターネット上の有名人のチェックインポイントとなっている。
4.目覚ましい技術革新:完全自動運転やスマート保安検査などの新技術を採用した7号線は、江蘇省初の完全自動運転の地下鉄路線となった。
結論:南京の地下鉄網の規模は全国でもトップクラスにあります。今後複数の新線が開通することで、長江デルタの鉄道輸送ハブとしての地位をさらに強固なものとするだろう。乗客は「南京地下鉄」公式APPを通じてリアルタイムの運行情報を入手し、合理的に旅行ルートを計画することをお勧めします。
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